Le Facteur Humain au coeur d’ERGO IA 2017

 Workshop ERGO IA 2017 des 12 et 13 octobre

Depuis maintenant 30 ans, ERGO IA c’est une conférence internationale bisannuelle consacrée au Facteur Humain.

ERGO IA, c’est d’abord un cadre privilégié de rencontre entre chercheurs, enseignants et industriels. Avec pour tous un point commun, leur intérêt pour les Facteur Humain, l’Ingénierie Système, les IHM, le Design et l’UX Design.

Depuis quelques années,  c’est aussi un Workshop bisannuel,  les années impaires, qui prépare le congrès de l’année suivante.

Pour l’organisation, ERGO IA bénéficie du soutien de l’Ecole Supérieure des Technologies Industrielles Avancées (ESTIA).

En 2017, le Workshop était organisé et accueilli par Nexter Systems sur son site de Recherche et de Développement de Versailles.

Facteur Humain et thématique 2017

En 2017, la thématique choisie était « La conduite autonome, quel avenir pour l’intégration humain – système ? ».

Facteur Humain

Participants

Pendant ces 2 journées, une soixantaine de personnes se sont retrouvées pour présenter le résultat de travaux de recherche ou de développement de nouveaux produits.

A noter, la participation active :

  • Laboratoires et instituts : IFSTTAR, VEDECOM, LAMIH.
  • Sociétés de conseil et d’ingénierie : ERGONOMOS, BERTIN, AKIANI, IMMERSALIS.
  • Grands groupes industriels : AIRBUS, NEXTER GROUP, THALES, SAGEM, MBDA, EDF, RENAULT, PSA.

Sans oublier, les représentants de la DGA et de la communauté universitaire également impliqués.

Objectifs

Pour mémoire, les objectifs visés étaient :

  • Premièrement, de faire vivre une expérience utilisateur ou concepteur, afin d’appréhender les nouveaux usages liés à la voiture autonome.
  • Mais aussi, de comprendre les enjeux majeurs de la conduite autonome, tels le partage d’autorité et la reprise en main du véhicule.
  • Pour y parvenir, en travaillant ENSEMBLE, concepteurs issus de domaines et métiers différents, sur une thématique qui rassemble.
  • Mais aussi, en identifiant les différences de méthodes, les difficultés rencontrées, les échanges inter-métiers, .…

Programme

  • En présentations plénières :
    • FH et relation à la voiture autonome – Données techniques de la voiture autonome – Innovations et prospects futurs.
  • Puis, des démos par groupes :
    • Sur piste dans 2 voitures autonomes – Expérience de conduite automatisée – Stands de présentation de technologies et méthodes de travail.
  • Enfin, les ateliers de réflexion et de production (Groupes de Travail) :
    • 2 GT « In », sur les fonctions de monitoring des passagers et les solutions d’interactions entre l’homme et la VA.
    • 1 GT « Out », sur les besoins de communication / échanges entre les agents extérieurs et la VA.et les principes de solutions qui sortent de l’IHM conventionnelle.
    • 1 GT « Prospect », dans un « monde idéal où les VA sont intégrés, quels services innovants sont envisageables ?
  •  En synthèse, les restitutions des Groupes de Travail avec présentations des mini cahiers des charges et identification des difficultés rencontrées.

Conclusions

En conclusion, Bravo à Laurence KUJAWA pour l’organisation et l’animation de ces 2 journées intenses d’échange, plaçant une nouvelle fois le FH au cœur des systèmes innovants et du futur.

Pour une information complète, lisez la présentation de Laurence KUJAWA : ERGO IA 2017.

Dès maintenant, notez les dates des 3, 4 et 5 octobre 2018 pour le Congrès ERGO IA 2018 qui se déroulera à Bidart. Pour l’organisation, la co-présidence sera assurée par Laurence KUJAWA de NEXTER SYSTEMS, Alexis CLAY de l’ESTIA et Dominique SOLER de BERTIN TECHNOLOGIES.

En 2018, la thématique sera « Conception et usages : comment réussir l’intégration pluridisciplinaire dans la conception centrée utilisateur, et pour quelles retombées ? ».

Suivez l’actualité permanente d’ERGO IA, consultez le site : http://www.ergoia.estia.fr/.